La revanche, je m'explique. Je participe à tout les rallyes automobiles de performance au Québec depuis plus d'une quinzaine d'années que ce soit en tant que bénévole, officielle ou compétiteur et l'an passé pour la première fois j'ai déclaré forfait à cause de maladie. J'avoue avoir déjà "caller malade" au travail pour aller aux courses mais jamais le contraire. Même ma conjointe n'y croyais pas. Mais avoir la gastro c'est une chose mais la gastro en moto ou en rallye, je laisse ça à votre imagination
.Le chemin logique et sans soucis à partir de Vaudreuil, c'est la 40 direction est, le trafic de l’île de Montréal (c'est rassurant, pas de surprises, on sait qu'il va en avoir) Trois-Rivières, Shawinigan, St-Tite, Hérouville, et Hervé-Jonction/Lac-Aux-Sables. 240km, 2.5 heures de bitume et on y est.
Le long chemin, on se fait une collection de tracé GPS retrouvés sur Ridaventure et on les relie pour se rendre à destination. Le résultat, 585 km de plaisir. Comme les prévisions météo sont complètement disjonctés c'est à 9h vendredi matin, avec une heure de retard sur mon heure de départ prévue que je quitte la maison par une pluie diluvienne. Les gouttes sont tellement grosses qu'à un moment je suis certain que ce sont des grêlons. Je débute par 45 minutes d'autoroute en direction ouest (je sais, je suis partis dans la mauvaise direction) pour me rendre à Hawkesbury faire le plein d'essence moins chère et je m'engage dans le chemin Scotch. Comme il a plu toute la nuit, c'est mouillé à souhait.
Désolé, je n'ai pas pris beaucoup de photos pendant la ride à cause des condition mais aussi à cause des contraintes de temps.
Toujours agréable le chemin Scotch, je poursuis vers le nord sur le chemin de la Rivière Rouge, demande aux moines du temple Tam Bao Son (http://www.tambaoson.com/) d'avoir une bonne pensé pour moi (faudrait bien que j'aille visiter un jour, depuis la route, ça semble de toute beauté). À partir d'Arundel, un petit bout d'asphalte jusqu'à Weir et ensuite le chemin Jackrabbit. Je décide de ne pas continuer jusqu'à Fort Ouest car je me dis que les trous d'eau sous la ligne d'hydro doivent être bien plein, avec le temps misérable de ce matin et tout mes bagages, j'en ait pas envie. Je me dirige à la 117 via la pourvoirie du Lac Berval et de là de nouveau sur l'asphalte jusqu’à St-Donat. Je dévie de ma route planifié pour prendre le chemin du Nordet qui est d'une platitude monumentale. Au moins le brouillard épais comme de la soupe aux poids ou la pluie rendent les choses plus intéressantes.
Entrée au Parc du Mont Tremblant, je paie les 8.50$ pour faire les 35km à travers le parc pour me rendre à Saint-Michel des Saints. Comme consolation, le soleil est au rendez-vous à SMDS ou je m'arrête au Provigo acheter un lunch préfabriqué. Je me ferais pas prendre 2 fois à la cantine Chez Ti-Jules où il a fallu 1 heure pour avoir 2 hotdogs et un Coke
j'emporte le tout et reprends la route pour me trouver une belle place où pique-niquer.La chute des Français
Petite grenouille qui me tiens compagnie.
20 minutes de pose lunch et je repars en direction du barrage. Je contourne le réservoir Taureau par le nord car on ne peux plus traverser le barrage. La route ici est beaucoup plus étroite et les derniers 45 km jusqu'au barrage sont juste de la largeur d'un véhicule (faire gaffe aux Side-by-Side qui roulent en cinglés) et comparable aux sections les plus difficiles de la Scotch sauf pendant 45km. Beaucoup de plaisir
De temps à autre la technologie en pleine forêt:
Et des petits mots doux
Quelques km plus loin et le fameux barrage du réservoir Taureau
http://www.gillesriv...ace-du-lac.html
Sur place il y a un petit groupe de gens en Quad et qui viennent de la région. Je leur demande s'ils savent pourquoi on ne peux pas passer sur le barrage. La raison étant fort simple, le garde corps est en trop mauvais état et il y a risque de chute si on s'y appuie. Ils ne savaient pas par contre si Hydro allait réparer et si un jour on pourras de nouveau emprunter le barrage.
Après une pose de 10 minute je reprends la route jusqu'à mon "waypoint" plan A ou plan B. De ce point je me suis donné 2 choix, Plan A; bifurqué direction est et Matawin pour traverser la rivière St-Maurice, 83 km pour me rendre à Lac-aux-Sables. Ou Plan B; aller au nord et traverser la rivière St-Maurice à Rivière-aux-Rats, 200 km pour me rendre à Lac-aux-Sables. Il est 15h50, j'opte pour le Plan B, encore un petit 200km.
Je zigzag à travers les chemins forestiers, rien de très technique, je croise une famille de 3 chevreuils, un ours, un serpent. Du pont de Rivières-Aux-Rats je prends la 155 direction nord jusqu'à quelques km de La Tuque ou de nouveau je reprends la gravelle direction sud vers la ZEC Tawachiche et Lac-aux-Sables.
on trouve de drôles de panneaux routiers dans la foret:
Bière seulement à Trois-Rives, les autres places on juste des Martinis
Pont ferrovière... bungee quelque'un????
Arrivé à Lac-Aux Sables tel que prévue juste avant 19h, total de la journée 585km en 10h. Très satisfait de la journée et pas trop épuisé, ça augure bien pour l'Orange Crush.
Le lendemain, samedi, j'avais la tâche de participer au rallye pour faire l'évaluation des routes pour une possible participation des motos en 2016. J'en profite aussi pour tester le roadbook que je viens d’installer en préparation pour l'Orange Crush.
https://www.facebook...lye?pnref=story
Tout de suite après le podium, je réinstalle mes bagages et je quitte pour Ste-Sophie de Lévard où j'arrive à la noirceur et je campe à la piste de motocross. Bilan de la journée 385km.
Journée de dimanche, j'ai peu à raconter. Je me réveille et l'humidité est acablante. J'ai l'impression qu'il a plu cette nuit mais il en est rien. Tout est mouillé et dans quelques heures il va faire 30 degrées et gros soleil, on va souffrir
. Je suis inscrit au cours MxPro de Don Pronovost, un excellent cours, je recommande à tout le monde. De la théorie et des exercices pratiques. Faire des "stop and go" c'est pas aussi simple que ça en a l'aire. C'est surprenant qu'on parviens aussi à faire 22km pendant le cours sur un terrain de la grosseur de demi terrain de soccer. Beaucoup de petites techniques à assimilé et de mauvaises habitues à casser. Encore une superbe journée malgré la chaleur et le fait qu'on bouge pas beaucoup, j'ai jamais bue autant d'eau dans ma vie, la petite ride en fin de cours fut très apprécier.Ensuite retour à la maison via Trois-Rivières et la 40, total de la journée 253km, grand total de la fin de semaine 1200km.
