Être bien chaussé n'est pas une option pour aller hors route. Dunlop D606F à l'avant et MotoZ Tractionator Desert H/T à l'arrière. Nouvelle combinaison de pneus cette année, je garde le MotoZ à l'arrière mais remplace le Pirelli MT-21 à l'avant pour le Dunlop qui a de bonne côtes parmi les propriétaires de 690.
Remplacement des bagues de caoutchoucs du réservoir arrière ainsi que les pièces de montage. Avec de nouvelles bagues d'origine et de nouvelles pièces de montage de chez Rail Raid Products UK. Les attaches supérieures du réservoir sont un des points faibles du 690 EnduroR lorsqu'elles sont trop sollicités et que les bagues de caoutchouc prennent du jeu.
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